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加工鋼製ユーティリティコラム
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加工鋼製ユーティリティコラム

加工鋼製ユーティリティコラム

道路、住宅地、駐車場、公共の屋外照明プロジェクト向けの耐久性のある 6 メートルの溶融亜鉛メッキ鋼製街路灯ポール-。ポール寸法、アームデザイン、ベースプレート、表面仕上げはカスタマイズ可能

加工鋼製ユーティリティ柱: 送電網、通信、都市照明用の次世代インフラストラクチャ-

架空送電ネットワーク、無線セルラー インフラストラクチャ、スマートな自治体街路照明をサポートすることを目的として設計された、当社の多用途鋼製ユーティリティ柱を使用した頑丈な構造工学をご覧ください。{0}}高い機械的降伏強度と長い耐用年数の間で完璧なバランスを保つように設計されたこれらのカラムは、困難な周囲環境下でも信頼性の高い構造的完全性を提供します。

1. 寸法規格と構造パラメータ

エンジニアリング指標 技術仕様 コンプライアンスと検証
利用可能な総高さ 6 メートルから 30 メートル (セグメント化、伸縮式、またはモノポール レイアウトで利用可能) IEC 60826、ANSI O5.2
鋼基材グレード 高-Q345B、Q235B、S355JR、ASTM A572 Gr. 50/65 ASTM A572、EN 10025
壁の構造的厚さ 3mm ~ 12mm (高精度の頑丈な CNC プレス ブレーキによって成形)- $\\pm$ 0.5mm の厳しい公差
-横断的なプロファイル 八角形、テーパー円錐形、12角形、円管形 カスタマイズ可能なテーパー比
オプション A: 電気亜鉛メッキ- 8 $\\μ$m ~ 25 $\\μ$m 純亜鉛電解析出 ISO 2081、ASTM B633
オプション B: 熱間浸漬亜鉛めっき- 冶金的に結合された厚い亜鉛層 $\\ge$ 86 $\\mu$m ISO 1461、ASTM A123
構造接合 インターロッキングスリップ-ジョイント、ヘビーフランジ接続、直接埋設 EN ISO 9606、AWS D1.1
耐風性評価 最大 60 m/s の局所的な突風に耐えるように設計されています。 EN 40、ASCE 7、GB 50009

2. 高度な表面シールド: 最適なコーティングの選択

当社では、特定の環境腐食性クラス(ISO 9223)とプロジェクトの美観に適合する、2 つの異なる工業用亜鉛コーティング方法を提供しています。{0}

オプション 1: プレミアム亜鉛メッキ (電気-メッキ)

以下に最適です:住宅地、商業拠点、建築用二相粉体塗装システム(C2~C3 環境)-。

均一なマイクロ-レイヤリング:電解技術により、流出、液だれ、蓄積がゼロであることが保証され、ねじ穴、内部接地ナット、鋭利な形状にわたって優れた厚さの一貫性が実現されます。{0}

成形延性:電気めっき層は高い機械的弾性を示し、亜鉛の亀裂やスケールの危険を冒すことなく、現場での小さな調整や特殊な穴あけが可能です。-

洗練された美しさ:大きな結晶スパングルのない、滑らかなシルバーグレーのマットな表面を提供します。{0}

オプション 2: 耐久性の高い-熱間-浸漬亜鉛めっき (HDG)

以下に最適です:海岸回廊、工業加工場、高速道路網 (C4 ~ C5 環境)。

堅牢な合金バリア:約 450 度の溶融亜鉛浴に浸漬すると金属間反応が引き起こされ、複数の亜鉛-鉄合金の境界が生成されます。

自己修復-陽極保護:頑丈で長期的な犠牲防御を提供し、大気中の塩分や湿気から素地鋼を 25 ~ 50 年間保護します。{0}

3. 高信頼性の組み立ておよび接続方法-

さまざまな現場の制限、地質学的プロファイル、クレーンの可用性に対応するために、当社の構造は 3 つの交換可能な接合エンジニアリング方法を利用しています。

摩擦フィット (テーパースリップ-ジョイント):断面シャフトは校正された機械的張力の下で互いにスライドし、高強度の摩擦接続を形成します。{0}}この方法により、現場での溶接が不要になり、長いマストをコンパクトなネスト可能な部品に分解して輸送が容易になります。-

ボルト締めフランジ接続:精密-溶接された構造プレートは、グレード 8.8 または 10.9 の高強度ファスナーを介して垂直に接合されています。-この構成は、水平方向のスペースが限られている狭い都市部の通路に最適です。

コンクリート直接埋設(埋設):下部セクションは延長され (通常、全高の $10\\%$ から $15\\%$ にさらに $0.5\\text{m}$ が加算されます)、直接土に埋めるために保護瀝青コーティングで処理されます。これにより、アンカーボルトケージとスチールベースプレートの費用が不要になります。

4. 多層アプリケーション アーキテクチャ-

当社の構造柱はクロス エンジニアリングされており、単一の垂直軸で複数のプラットフォームをサポートすることで、道路の有効性を最大化します。{{1}{2}

グリッド伝送:最大 220 kV の配電線における高い導体張力、着氷、および横風負荷に対処できるように設計されています。

セルラー マクロ-サイト:揺れを排除するために厳格な構造たわみ制限を設けて構築されており、4G/5G ノード、監視カメラ、交通センサーの安定した動作を保証します。

スマートイルミネーション:単一または複数のアウトリーチ照明器具アーム、加工済みの配線ハンドホール、耐候性アクセス ドアをシームレスに統合します。{0}

5. 検査プロトコルと品質トレーサビリティ

当社の製造施設は、国際的な公共事業調達監査に準拠するために、厳格な品質管理システムの下で運営されています。

認定された溶接の完全性:すべての溶接機とプロセスは AWS D1.1 および EN 1090 に基づいて認定されています。縦方向の継ぎ目は、超音波 (UT) および磁気粒子検査 (MPI) によって $100\\%$ で検証されます。

完全なマテリアルロギング:すべての出荷には、生鋼の化学的破壊と引張性能を証明する EN 10204 タイプ 3.1 ミル テスト証明書 (MTC) が含まれています。

亜鉛の厚さの監査:コーティング重量は、蛍光 X 線 (XRF) 装置と磁気誘導計を使用して系統的に検証されます。{0}

6. 貨物の最適化、ネスティング、コンテナ物流

{0}世界のインフラストラクチャ予算の大部分を占める-海上輸送コストを最小限に抑えるために、当社はスマート パッキング ソリューションを導入しています。

高密度のセクション別ネスト:正確なテーパー比のおかげで、コンテナの積載中に、小さなカラムセグメントを大きなカラムセグメントの中に入れ子にすることができます。このネスティング機能により、総海上貨物量 (CBM) が最大 $40\\%$ 削減され、陸揚げコストが大幅に削減されます。

マルチレイヤーのサーフェス パディング:すべての構造セクションは、輸送中の摩擦跡を防ぐため、不織布、高密度ポリエチレン (HDPE) フォーム シート、UV 安定化ストレッチ ラップ-、-で取扱い箇所で保護されています。-

セキュアハードウェアボックスキット:アウトリガー ブラケット、構造ボルト、接地端子などのすべての組み立て付属品は、明確なパッキング リストを備えた頑丈な輸出用木箱に梱包されています。{0}}

カスタム構造提案をリクエストする

当社のエンジニアリング チームは、有限要素解析 (FEA) を利用して、地域の気候条件に合わせたカスタム レイアウトを生成します。詳細な商用オファーを受け取るには、次の情報を送信してください。

主な用途:(電力網、通信マクロセル、または高速道路の照明)

目標風速:(例:最大50m/sまたは60m/s)

サイト環境クラス:(内陸部の農村部、都市部の沿岸部、または工業地帯)

基礎タイプ:(フランジベースプレートまたは直埋)

       

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